Грузовое подразделение железных дорог Казахстана KTZ Express и АО «Грузинская железная дорога» (GR) при участии Министерства цифрового развития и транспорта Азербайджана завершили основной этап цифровизации грузовых перевозок между странами.

Работа над этим проектом была начата в августе 2025 г. в целях развития Среднего транспортного коридора, а в октябре того же года в Алматы руководители железнодорожных администраций трех стран подписали план совместных действий.

KTZ Express обеспечило защищенные каналы передачи данных для обмена товаросопроводительными документами, включая накладные СМГС и транзитные таможенные декларации. GR завершила интеграцию своих цифровых решений с системами местных таможенных органов, что позволило создать единую технологическую транспортно-логистическую цепочку. В результате общее время оформления документов для прохождения транзитных грузов по территории Грузии сократилось с 8 – 9 ч до 40 мин.

Кроме того, в начале февраля 2026 г. Грузия присоединилась к международной ассоциации «Евразийский транспортный маршрут», созданной в сентябре 2024 г. железнодорожными администрациями Азербайджана, Узбекистана, Кыргызстана и Таджикистана с целью разработки интегрированных логистических продуктов, единой технологии перевозочного процесса, эффективной тарифной политики и средств оптимизации затрат. Строительство железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан создаст предпосылки для формирования южной ветви Среднего транспортного коридора в обход Казахстана. Официальный старт строительству этой линии был дан в январе 2025 г., а в декабре 2025 г. участники проекта стоимостью 4,7 млрд долл. США определили порядок его финансирования.

Источник: zdmira