Перевозка полуприцепов, не оборудованных для традиционного метода перегрузки с использованием кранов, организована по линии колеи 1520 мм, соединяющей терминал Скнилов-Лиски во Львове с терминалом East-West Gate (EWG) в Феньеслитке (Венгрия). Из терминала EWG полуприцепы отправились к потребителям по европейской колее 1435 мм.

Проект реализован польской дочерней компанией «Укрзалізници» — UZ Cargo Poland совместно с оператором логистического терминала EWG в Феньеслитке, который открылся в октябре 2022 г. За перевозку между терминалами Скнилов-Лиски и EWG отвечала еще одна дочерняя компания «Укрзалізници» — Lisky Transport Service Center. 

На терминалах использованы технологии компаний Sun Smart Logistics (Скнилов-Лиски) и R2L (EWG) — полуприцепы перемещались мобильными погрузчиками на специальных транспортных поддонах. На терминале Скнилов-Лиски полуприцепы погрузили на модернизированные платформы колеи 1520 мм, предоставленные Lisky Transport Service Center. На терминале EWG их переместили на платформы T3000 колеи 1435 мм.  

Там самым подтверждена эффективность варианта транспортировки полуприцепов любого типа в сообщении между Украиной и странами Европейского союза по линиям колеи 1520 и 1435 мм.

В сентябре 2025 г. УЗ ввели в эксплуатацию свою железнодорожную линию колеи 1435 мм Ужгород — Чоп длиной 22 км, что позволило организовать беспересадочное железнодорожное сообщение с городами на территории стран Евросоюза — Кошице (Словакия), Будапештом и Веной.

Источник: zdmira