Национальный пассажирский оператор США Amtrak показал первый поезд push-pull локомотивной тяги Airo, поставленный компанией Siemens Mobility. Контракт стоимостью 3,4 млрд долл. США на изготовление 73 поездов с опционом на 140 ед. был заключен в июле 2021 г. Позднее, в августе 2023 г., Amtrak реализовал опцион на поставку еще 10 поездов. Сборка подвижного состава с октября 2023 г. выполняется на заводе Siemens Mobility в Сакраменто (штат Калифорния).

Планируется, что первый поезд Airo в 2026 г. начнет выполнять пассажирские перевозки под брендом Amtrak Cascades по маршруту Ванкувер — Сиэтл — Такома — Портленд — Сейлем — Юджин. Сборку всех восьми поездов для этого маршрута намечено выполнить до конца 2026 г.

Изготовление поездов Airo, которые будут эксплуатироваться под брендом Northeast Regional, выполняя перевозки по маршруту Бостон — Вашингтон, также завершится в 2026 г., ввод их в эксплуатацию после испытаний запланирован на 2027 г. Позднее Airo появятся и на других маршрутах Amtrak.

Поезда Airo с панорамными окнами отличаются комфортными условиями для поездок в междугородных сообщениях со скоростью до 200 км/ч. Каждый поезд вмещает более 300 пассажиров, к их услугам — удобные кресла с увеличенным пространством для ног, откидные столики, индивидуальные розетки и USB-порты, свободный доступ к сети Wi‑Fi, современные системы информирования и освещения. В составе поезда имеется вагон‑кафе.

C августа 2025 г. в Северо-восточном коридоре (NEC) Вашингтон — Нью‑Йорк — Бостон курсируют высокоскоростные экспрессы NextGen Acela постройки компании Alstom. Поезда Airo и NextGen Acela являются ключевыми элементами масштабной программы Amtrak по обновлению парка подвижного состава, призванной повысить качество обслуживания пассажиров.

Источник: zdmira