В начале декабря 2025 г. представители правительств Ирана и Турции подтвердили договоренность о совместной реализации проекта стоимостью около 1,6 млрд евро по строительству в Иране железной дороги Меренд — Чешме-Сория. Линия протяженностью около 200 км соединит крупный транспортный узел Меренд на северо-западе Ирана с Чешме-Сория на границе с Турцией, недалеко от Дилуджу — погранперехода Турция — Нахичевань (автономная республика Азербайджана). В перспективе эта линия соединится со строящейся двухпутной электрифицированной железной дорогой длиной 224 км Карс — Дилуджу стоимостью 2,4 млрд евро, работы на которой начаты в марте 2025 г.

Переговоры о развитии грузовых перевозок на маршруте Китай — Европа, проходящем по территории Ирана, начатые в Пекине в июне 2025 г., были  закреплены соглашением, подписанным в ноябре того же года представителями Китая, Казахстана, Туркменистана, Узбекистана, Ирана и Турции.  Стороны договорились выработать единые конкурентоспособные тарифы, сократить время транзита грузов, снизить сопутствующие расходы и содействовать развитию железнодорожной инфраструктуры.

В середине ноября 2025 г. руководство Министерства дорог и городского развития Ирана (MRUD) сообщило о прогрессе в продвижении проекта линии Меренд — Чешме-Сория, ввод в эксплуатацию которой будет способствовать формированию нового транзитного коридора. Руководство железных дорог Ирана заявляет об амбициозной цели транспортировать по территории страны до 10 % грузов, перевозимых железнодорожным транспортом на маршрутах Китай — Европа.

Источник: zdmira