Это на 1% ниже, чем за аналогичный период 2024 года. В том числе через пункты пропуска:

 Забайкальск (РФ) – Маньчжурия (КНР) – 17 млн тонн (на уровне прошлого года), включая:
  - уголь – 4,7 млн тонн (-23,2%)
  - железная руда – 3,8 млн тонн (-5,6%)
  - лесные грузы – 2,1 млн тонн (+0,2%)
  - бумага – 1,6 млн тонн (+30,7%) 
  - удобрения – 1,4 млн тонн (рост в 2,4 раза)

Гродеково (РФ) – Суйфэньхэ (КНР) – 7,2 млн тонн (+3%):
  - уголь – 3,7 млн тонн (+12,4%)
  - железная руда – 1,5 млн тонн (рост в 1,8 раза)
  - лесные грузы – 1,5 млн тонн (-25,9%)

Нижнеленинское (РФ) – Тунцзян (КНР) – 5,3 млн тонн (+16%):
  - уголь – 3,4 млн тонн (+10,3%)
  - железная руда – 1,8 млн тонн (+30,8%)

Камышовая (РФ) – Хуньчунь (КНР) – 2 млн тонн (-35%):
  - уголь – 1,7 млн тонн (-40,9%)
  - нефтяные грузы – 192 тыс. тонн (рост почти в 5 раз)

В январе-октябре 2025 года через погранпереходы с Китаем отправили 13,7 млн тонн каменного угля (-13,2%), его доля в общем объёме экспортных грузоперевозок составила 43%.

Всего в экспортно-импортном сообщении перевезли 33,6 млн тонн (-1,3% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года).

Источник: телеграмРЖД