Норвежская железнодорожная дирекция запустила совместную со Швецией исследовательскую инициативу в области испытаний железнодорожного транспорта. Проект под названием "Арктическая испытательная арена" будет реализован на участках норвежской линии Офотбанен и шведской линии Мальмбанан длиной порядка 473 км. 

Линии будут использоваться для тестирования новых железнодорожных технологий. По словам участников инициативы, один год испытаний в холодных условиях может быть эквивалентен 10 годам испытаний в Южной Европе. 

«Экстремальные погодные условия обычно являются проблемой для железной дороги, но когда мы тестируем новую технологию, большое количество снега и арктический холод на самом деле являются преимуществом», — сообщила и.о. директора железной дороги Норвежской железнодорожной дирекции Марит Рённинг.

В проекте принимают участие норвежский управляющий инфраструктурой Bane Nor, Норвежская транспортная администрация, норвежский научно-исследовательский институт Sintef Narvik, Арктический университет Норвегии UiT и Центр железнодорожных исследований (JVTC) Технологического университета Лулео. Ожидается, что в инициативе примут участие порядка 60 компаний и организаций. 

На Арктической испытательной арене уже запустили ряд проектов, в том числе, цифровой мониторинг состояния поездов при эксплуатации; тестирование и разработка сети измерения профиля колеса; обнаружение движения грунта, оползней и дефектов рельсов; мониторинг железнодорожной инфраструктуры; испытания рельсов и шпал при осевой нагрузке до 32,5 тонн.

Источник: ТехЖД