Железнодорожные перевозки экспортных грузов через российско-казахстанские погранпереходы в январе-сентябре выросли на 6,6% к аналогичному периоду прошлого года, до 22,7 млн тонн. В том числе отправлено 290 тыс. контейнеров ДФЭ (+46%).

 Между Россией и Казахстаном есть большое количество пунктов пропуска, что даёт возможность построения оптимальных маршрутов. Грузовые поезда следуют через пограничные станции Канисай, Кигаш, Озинки, Карталы, Орск – Новый Город, Петропавловск, Зауралье, Кулунда, Локоть.

Основу всего грузопотока составляют нефтяные грузы – 5,6 млн тонн (+27% к январю-сентябрю 2024 г.), чёрные металлы – 4,5 млн тонн (+27,5%), лесные грузы – 2,5 млн тонн (-2,9%), химикаты – 2,1 млн тонн (+19,8%).

Транзит через Казахстан в Китай через погранпереходы Достык и Алтынколь вырос до 3,2 млн тонн (+49%), в том числе отправлено 222,7 тыс. контейнеров ДФЭ (+46%). В основном это химические грузы (0,9 млн тонн, +29%), бумага (0,6 млн тонн +60%), удобрения (430 тыс. тонн, рост в 4 раза), зерно (418 тыс. тонн, +61%).

Источник: РЖД