С августа 2025 года АО «Укрзализныця» переходит на новый стандарт ремонта и технического обслуживания грузовых вагонов.

Данная новация станет еще одним шагом к интеграции с европейской железнодорожной системой.

"До сих пор для определения межремонтных периодов грузовых вагонов использовалась устаревшая система планирования, которая уже не отвечает современным требованиям — ни с точки зрения безопасности, ни с точки зрения эффективного использования вагонов. Например, в ней не было предусмотрено межремонтных нормативов для вагонов с истекшим сроком службы", — пояснили в компании.

Новые стандарты:

— увеличивают межремонтный период до 365 дней для вагонов, находившихся в подконтрольном отстое или сезонном запасе;
— устанавливают межремонтные периоды для грузовых вагонов, которые проходят ремонт после завершения предельного срока эксплуатации;
— упорядочивают определение межремонтных нормативов для инновационных конструкций грузовых вагонов еще на этапе их проектирования;
— приводят в порядок определения межремонтных периодов грузовых вагонов, которые претерпевают конструктивные изменения, влияющие на ресурсные показатели (регламентированы ресурсные испытания для установления нормативов, отличных от установленной системы планирования ремонтов).

Предполагается, что новые стандарты позволят эффективнее использовать вагоны для перевозок сезонных грузов. Они также будут гарантировать безопасность движения и сохранность грузов в вагонах с истекшим сроком службы в соответствии с решениями правительственных регуляторов.

Кроме того, будет усилен контроль за коммерческими конструкторскими решениями, которые могут влиять на безопасность движения, в частности при создании новых или модернизации имеющихся грузовых вагонов. Это будет способствовать добродетельной конкуренции на рынке перевозок.

Источник: телеграмм