Погрузка  на сети РЖД в 2023 году составила 1 млрд 232,3 млн тонн. Это на 0,2% меньше, чем за предыдущий год.

Положительную динамику по итогам периода показали:

 зерно (+37,1%)
 кокс (+13,7%)
 удобрения (+5,4%)
 промышленное сырьё (+6,1%)
 лом чёрных металлов (+6,7%)
 чёрные металлы (+2,3%)

Среди железных дорог наибольший рост погрузки по итогам 2023 года отмечен на Забайкальской (+14,2%), Дальневосточной (+5,1%) и Горьковской (+2,6%).

В декабре погрузка на сети РЖД составила 100,7 млн тонн (-1,9%).

В последний месяц года увеличилась отправка промсырья (+45,6%), зерна (+25,4%), лома чёрных металлов (+21,4%), кокса (+19,5%), лесных грузов (+4,8%), чёрных металлов (+1,8%), химикатов (+0,3%).

Замедление динамики погрузки, отмеченное в 4 квартале 2023 года, было связано с:

 сохраняющимися ограничениями экспортных поставок нефтепродуктов, введёнными правительством в связи с ситуацией на внутреннем рынке

 снижением перевозок строительных грузов из-за завершения ряда крупных инфраструктурных проектов в центральной части страны
  
 закрытием на внеплановый ремонт ряда предприятий-грузоотправителей

 увеличением времени простоя локомотивов в ремонте у сервисных компаний

 Развёрнутые на сети масштабные работы по строительству и капитальному ремонту железнодорожной инфраструктуры, необходимые для ускорения достижения целевых параметров комплексных проектов, не позволили компенсировать выпавшие объёмы за счёт привлечения других грузов.

Источник: телеграмРЖД