data-caption= data-caption= data-caption=
Испания инвестировала в Средиземноморский коридор 2,9 миллиарда евро за 2 года

ЖД инфраструктура

 

Капиталовложения в развитие Средиземноморского коридора TEN‑T на территории Испании с января 2024 по март 2026 г. составили 2,9 млрд евро. По информации Министерства транспорта и устойчивой мобильности (MITMA), средства направлялись на строительство, модернизацию и адаптацию (в соответствии с требованиями ЕС) участков, станций, подъездных путей, в том числе к портам.

На всем протяжении испанской ветви коридора предусматривается строительство участков совмещенной колеи (1668 и 1435 мм) либо перешивка иберийской колеи (1668 мм) на европейский стандарт (1435 мм). 

Значительно увеличилась длина уже модернизированных и введенных в эксплуатацию участков коридора в Испании — с 383 км в 2018 г. до 658 км в настоящее время. Строительными работами сейчас охвачены участки общей протяженностью 870 км из 1838 км. Остальная часть коридора (за исключением уже эксплуатируемых участков) находится в стадии планирования.  

Высокоскоростным сообщением в рамках этого проекта будут связаны такие крупные города средиземноморского побережья, как Барселона, Таррагона, Кастельон, Валенсия, Аликанте, Мурсия, Картахена и Альмерия.  

В 2026 г. запланирован в полном объеме ввод в эксплуатацию мультимодального терминала в Ла‑Льягосте (в 15 км от Барселоны), а также завершение строительства участка Марторель — Кастельбисбаль с выходом к автомобильному заводу SEAT в Мартореле. В автономном сообществе Валенсия ожидается открытие участка совмещенной колеи Валенсия — Кастельон и подъездного пути к порту Сагунто. Что касается автономного сообщества Мурсия, то там будут завершены работы на участке Мурсия — Алькантарилья, строительство станции Мурсия-дель-Кармен и проходка двух тоннелей. В автономном сообществе Андалусия откроют объездные участки в районе городов Лоха (провинция Гранада) и Альмодовар-дель-Рио (провинция Кордова). 

В период с июня 2018 по 31 марта 2026 г. Министерством транспорта и устойчивой мобильности через оператора инфраструктуры железных дорог Испании Adif в рамках развития Средиземноморского коридора проведены тендеры на общую сумму 8,6 млрд евро и заключены контракты стоимостью 6,7 млрд евро. Объем инвестиций за этот период достиг 6 млрд евро.

Источник: zdmira