С начала 2026 г. объем железнодорожных перевозок между Китаем и Казахстаном увеличился в сравнении с аналогичным периодом 2025 г. на 9,3 %. Перевозки экспортных грузов из Казахстана выросли на 17 %, в основном это железная руда, агропромышленная продукция, черные металлы и нефтепродукты. Перевозки транзитных грузов из Китая по территории Казахстана увеличились на 27 %. 

В первом квартале 2026 г. по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ), входящему в состав Среднего коридора, отправлено 125 контейнерных поездов, что на 34,4 % больше, чем за соответствующий период 2025 г. 

В целях наращивания транзитного потенциала страны железные дороги Казахстана (ҚТЖ), наряду с развитием инфраструктуры, внедряют инструменты оптимизации перевозочного процесса. С января 2026 г. применяется метод формирования контейнерных поездов под судовые партии, что исключает необходимость накопления грузов и существенно сокращает время их обработки. Таким образом сформированы 28 партий грузов для отправки в логистические хабы Апшеронского полуострова (Азербайджан), Тбилиси и Поти (Грузия), Мерсина и Измита (Турция). В перспективе ҚТЖ планируют масштабировать практику применения этой модели при обеспечении регулярности отправок по ТМТМ.

Одновременно расширяется география формирования грузовой базы в Китае. Если в 2025 г. около 50 % отправок было сформировано в Сиане, то теперь все активней подключаются такие промышленные центры, как Чжэнчжоу, Иу, Хэфэй, Ухань, Шэньчжэнь и Гуанчжоу.

Источник: zdmira