Федеральные железные дороги Австрии (ÖBB) объявили о планах по модернизации исторической железной дороги Franz-Josefs-Bahn, соединяющей вокзал Франца-Иосифа в Вене с Гмюндом на границе с Чехией.

Предстоящие в 2026 г. работы включают укрепление железнодорожной насыпи, укладку новых путей и стрелочных переводов. На участке между станциями Абсдорф-Хипперсдорф и Лимберг-Майссау заменят около 400 опор контактной сети и проложат примерно 21 км нового пути. Около 3 км пути построят между Лимберг-Майссау и Эггенбургом. На станции Зигмундсхерберг демонтируют старый пешеходный мост и заменят его на новый. Модернизируют существующие мосты и дренажные системы.

Работы продолжатся и в 2027 г. Запланирована реконструкция вокзала Лимберг-Майссау. Новая платформа там будет оснащена системой информирования пассажиров. 

К 2027 г. на пяти станциях внедрят современные системы микропроцессорной централизации, что позволит перейти к управлению движением поездов из единого диспетчерского центра. 

На участках к северу от Абсдорф-Хипперсдорфа (2,5 км) и к востоку от Ирнфрица (4 км) уложат второй путь. К работам здесь планируется приступить в начале 2030‑х годов. К 2030 г. город Хорн (в настоящее время обслуживается линией Kamptalbahn, примыкающей к Franz-Josefs-Bahn) свяжут прямым сообщением с Веной. Железнодорожные переезды либо дооборудуют современными системами сигнализации, либо ликвидируют. Время в пути между Хорном и Веной сократится на 15 мин и составит 70 мин. Движение поездов между Гмюндом и Веной будет осуществляться с интервалом 1 ч, а в часы пик — 0,5 ч. 

Для проведения работ в 2026 г. ÖBB объявили о поэтапном закрытии двух участков. С 18 по 27 апреля 2026 г. ÖBB остановят движение на участке Ческе-Веленице — Зигмундсхерберг, а затем, с 27 апреля по 9 июня 2026 г., работы продолжатся между станциями Зигмундсхерберг и Абсдорф-Хипперсдорф. Вместо отмененных поездов ÖBB организуют автобусное сообщение. Поезда между Абсдорф-Хипперсдорфом и Веной будут курсировать в обычном режиме.

Источник: zdmira