По данным Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии (MLIT), с 1996 по 2025 финансовый год на фоне демографического кризиса в стране прекращена эксплуатация 68 участков железных дорог суммарной протяженностью 1366 км.

В это число вошла треть железнодорожной сети на Хоккайдо — самом северном острове Японского архипелага. Один местный оператор отказался от продолжения обслуживания маршрута протяженностью 140 км, другая компания прекратила перевозки на линии длиной 116 км. Особо отмечено ускорение темпов закрытия участков: с 387 км в первые 10 лет (начиная с 1996 г.), до 445 и 534 км во втором и третьем десятилетиях. Из суммарной величины 1366 км на частные компании, возникшие после приватизации Национальных железных дорог (JNR), пришлось 680 км.

В основном пострадали от отказа от железнодорожных сообщений территории, характеризующиеся устойчивым уменьшением абсолютной численности населения. Эта тенденция сопряжена со снижением уровня транспортного обслуживания в сельских районах Японии. 

Между тем за рассматриваемый 30‑летний период в стране построено 1913 км железных дорог, в том числе 1156 км высокоскоростных линий Синкансен.

Источник: zdmira