Железные дороги Германии (DB) вышли в 2025 финансовом году на операционную прибыль (скорректированный показатель EBIT) в размере 297 млн евро, улучшив этот показатель на 630 млн евро по сравнению с 2024 г. Также выросли доходы холдинга — они увеличились почти до 27 млрд евро (+3 %).

Тем не менее чистый убыток концерна (после уплаты налогов) составил 2,3 млрд евро (против 1,8 млрд евро годом ранее) без учета поступлений от закрытия сделки по продаже в 2025 г. дочерней транспортно-логистической компании DB Schenker датской группе DSV.

Все подразделения DB, за исключением грузового оператора DB Cargo, продемонстрировали позитивные операционные результаты. Суммарная задолженность концерна по состоянию на 31 декабря 2025 г. сократилась на 11,9 млрд евро (до 20,7 млрд евро) за счет продажи DB Schenker. Убыток DB по итогам 2025 г. в значительной мере обусловлен обесценением на 1,4 млрд евро активов DB Fernverkehr — входящего в состав концерна оператора дальних пассажирских сообщений.

Брутто-инвестиции DB в 2025 г. выросли до рекордной величины — почти 22 млрд евро (в том числе 19 млрд евро — в развитие инфраструктуры). При этом из собственных средств DB выделили 5,9 млрд евро. В 2026 г. совместные вложения федерального правительства и DB в развитие инфраструктуры железных дорог достигнут 23 млрд евро.

Проводившиеся в 2025 г. работы по реконструкции железнодорожной инфраструктуры негативно повлияли на точность выполнения расписания движения: она снизилась до 60,1 % в перевозках поездами дальнего следования (против 62,5 % в 2024 г.). DB не ожидают улучшения этого показателя в 2026 г. и в краткосрочной перспективе, поскольку масштабная реконструкция сети продолжится и займет около 10 лет. 

В отчете DB прогнозируется рост доходов примерно до 28 млрд евро и операционной прибыли до 600 млн евро в 2026 г.

Источник: zdmira