Компания "Интерпайп" под брендом "KLW" поставила колеса для грузовых вагонов, эксплуатируемых в Швеции, за Полярным кругом, при температурах -40 °C

В прошлом году "KLW" разработала модификацию собственной конструкции колес для линии тяжелых грузов ULT 25 LL.

Железная дорога под названием "Мальмбанан" соединяет шахтерский город Кируна с незамерзающим портом Нарвик. Поней курсируют одни из самых тяжелых поездов в Европе (каждый весом более 8 тыс. тонн).

ULT 25 LL («долгий срок службы») обеспечивает клиенту более длительный срок службы колеса с дополнительным допуском на обработку, что позволяет еще одно перепрофилирование. Это достигается за счёт увеличенной начальной толщиной обода и оптимизированной геометрией поверхности катания, что обеспечивает достаточный припуск на обработку.

Источник: Интерпайп