На Брянском машиностроительном заводе идет сборка опытного экземпляра трехсекционного газодизельного тепловоза 3ТЭ30.

Разработанная конструкция предусматривает мощность двигателя в 3300 киловатт и возможность работы в режиме виртуальной сцепки. Тепловоз разработан с расчетом на долгий межремонтный пробег – каждые 100 тысяч километров, что заметно превосходит показатели аналогичных моделей. Документацию на локомотив готовят специалисты компании «ТМХ Инжиниринг». Специалисты Инжинирингового центра двигателестроения ТМХ спроектировали для локомотива газодизель-генератор 16ГДГ, который в настоящее время проходит испытания. Система управления создается в филиале "ТМХ-Инжиниринг" в Новочеркасске.

По планам образец должен быть готов уже в текущем году.

Источник: Гудок